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航空業景氣旺 預計5年內徵才人數破7千人!

航空考前衝刺班  

航空業5年內徵才規劃如下:

職缺

預計徵才人數

薪資待遇(萬元/月薪)

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有興趣從事航空業的朋友快看過來!國泰航空現開徵部份工時機場地勤職員,每日工作約4小時,即日起報名至8月1日止。此職缺為有意進入航空業工作者最佳的敲門磚,民眾可得把握機會。

1111人力銀行徵才訊息指出,徵才條件須大專畢且英文說寫流利。男女不拘,但因職務關係需輪日班、晚班及假日班,每日約工作四小時,地點於台灣桃園國際機場。合約期為一年,期滿有機會成為正式員工。

有意報名者需於8月1日止前報名,上網詳實填寫各欄位外,須務必填妥完整的中學至大專以上學歷之求學經歷,並檢附中英文自傳、及2吋照片等,有興趣的民眾可得把握最後幾天的報名時間。

新聞來源:中央社

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美國籍航空公司為提升服務質量,大舉招募中文空服員。圖為聯合航空中文空服員在機艙服務。(美國《世界日報》/圖:聯合航空提供)

美航  

據美國《世界日報》報道,紐約地區每天有超過30班飛機往返中國香港、臺灣與大陸主要城市,聯合航空(United Airlines)、美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Airlines)、阿聯酋航空公司(Emirates Airline)等為了招攬和服務越來越多的華人旅客,過去一年大舉招募“中文空服員(Mandarin Chinese Speaker)”。

比起亞洲各國招考空姐時要求更像選美比賽,美國和國際航空公司更加重視空服人員是否具有流利的雙語能力、態度是否友善親切,對年齡、身高、體態沒有嚴格限制,這也讓許多向往空服業的人有機會一圓“空姐夢”或“空服夢”。而亞洲航空業人員認為,國際航空公司招募中文空服員,並不會對他們產生威脅。

聯合航空去年至今共舉行了3次中文空服員招募活動,年齡要求21歲以上、有高中學歷、能流利說英文與中文、至少有綠卡,身高沒嚴格要求,只要墊腳高舉雙手能碰到上方行李箱即可,大概在165至172厘米左右。錄取者必須前往德州受訓5周半,中文空服員大多被派往紐約與洛杉磯工作。目前紐約共有120名中文空服員,最新一批組員在今年4月加入。
目前正招募中文與廣東話空服員的美國航空公司要求申請者年齡在20歲以上,對身高沒有要求,若有服務業經驗可加分,考上後要到德州達拉斯總部受訓,接著被派往紐約等地。

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2014年復興航空 機師徵才

報名日期:即日起~2014/8/31

應考資格:

一、A320 機隊正駕駛
1、教育部認可之大專以上學歷。
2、具民航正駕駛有效檢定證。(不限定A320或類似機種)

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測驗日期

報名期間

成績網路查詢

成績單寄送日

考區分配

2014.1.26

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今年度外交特考自今日起至7月3日下午5時止受理網路報名,但考生注意了,今年起英語檢定將納外交特考應考資格,考生必須具備一定程度英檢能力才能報考,這也創下國家考試首度將外部考試納入應考資格規範。

 

考選部表示,英語能力為外交領事人員基本工作語言,處理涉外事務,如參與國際會議、談判及簽屬協定等場合,均須使用英語,英語為推動業務必備技能,包括全民英檢(GEPT)、多益(TOEIC)、托福(TOEFL)、劍橋大學英語能力認證分級測驗(Cambridge Main Suite)、劍橋大學國際商務英語能力測驗(BULATS ALTE)、雅思國際英語測驗(IELTS)等六項含聽、說、讀、寫成績的英語檢定測驗,納入外交領事人員考試應考資格採認。

 

考選部按照不同語文組別,參照歐洲語言學習教學評量共同參考指標(CEFR)分別訂定應考標準,英文組成績須達B2以上,法文組以下各組別的成績須達B1以上。

 

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想當空服員的朋友有福了,繼阿聯酋徵才後,長榮航空近日也釋出空服員招考訊息。即日起網路報名至8/15止,預計於9月20、21日舉行面試及筆試。至於名額部分,長榮表示將視屆時報名情況而定。

 

1111人力銀行訊息刊出,有意報考者須有中華民國國籍,為中華民國教育部認可之國內外大專院校以上畢業,矯正視力後達0.8,並合乎長榮規定之體格標準。另外,全民英語能力分級檢定測驗須中級(含)以上程度或TOEIC 達500分以上,或IELTS 4.0以上或TOEFL iBT達45分以上或TOEFL ITP達450分以上者就能報名。

 

長榮將在收到應徵資料後進行審核,合格者將另行以電子郵件方式通知考試時間及地點。初試包括資格審查、儀態評選、服務適職性、英文及台語發音等進行初步篩選。初試得先通過主管面試、英文面試後,才能進入心算測驗、適職測驗的筆試。在第一階段的初試通過後,還有第二階段的面試、體檢。最後,長榮會根據初、複試做綜整評合來決定錄取與否。

 

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景氣復甦,許多外籍航空和廉價航空也進入台灣市場,各航空公司密集在台招募空服員。長榮航空上周公告將招募100多名空服員;馬來西亞的廉價航空AirAsiaX(亞洲航空)下月也將來台招募空服員。專家指,航空業近期徵才頻頻,十分熱門;建議求職者加強英文能力與儀態,才能勝出。

今年包括國內的華航、遠航,外籍的全日空、阿聯酋航空,還有廉價航空如威航、台灣虎航等都已舉辦空服員招募。1111人力銀行分析,最近全球景氣好轉,航空業徵才變熱門,尤其國外業者薪水高,很有吸引力。

長榮再招百人
長榮航空指,將再招募100多名空服員,上周上網(http://goo.gl/qzGIXt)公告,報名至8月15日,應徵者限大學學歷以上,全民英檢須達中級以上或多益500分以上等,不透露起薪。業界透露,長榮空服員起薪4到5萬元。
空服員補習班業者、空勤學園教務總監劉平說,下半年長榮、國泰航空還有招募,卡達航空年底前也可能招募,想當空服員者應多加強英文口說能力和儀態。

阿酋招考  

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高中畢業也能月入8萬元!擁有全球最大國際航線的阿聯酋航空(Emirates Airline),今年2月正式在台營運,本周六(28日)將招募台灣籍空服員,凡年滿21歲、高中有畢業、英文說寫能力OK的人皆可面試,據瞭解月薪至少8萬元以上,且在杜拜的收入不用向當地政府繳稅。

阿酋招考4  

根據《蘋果日報》報導,這次阿聯酋航空招募空服員,不限身高,只要踮腳後雙手能摸到212公分的高度,就有機會錄取;錄取後,空服員以杜拜作為基地,鎖住宿舍內還有游泳池、健身房等設備可使用。招募會28日將在君悅酒店舉行,有興趣的民眾直接前往,即可面試。

阿聯酋航空今年2月10日首飛台灣,主打親民票價,飛歐洲來回只要2萬多元,比起長榮、華航還便宜,加上又能轉進歐洲多個國家,相當具有競爭力。

阿酋空姐  

 

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長榮航空於今年三月,即有空服員的招募,截至前天(6/24)地勤的報名日期也結束,昨天(6/25)另公布了空服員的第二次招考!可見航空業需求度依然高,想成為空姐/空少的民眾也別錯過這次的徵才機會。

長榮航空空服員徵才條件

報名期間

即日起至2014815

 

報考方式

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今年2月份加入台灣市場,預計7月初前台北辦公室將正式啟用的阿聯酋航空,將於本週六(6/28)上午08:30至12:00在台北君悅酒店舉辦空服員招考,有意報考的朋友可別錯過。

阿酋招考3  

阿聯酋表示,本周六舉辦的台籍空服員招募活動,凡高中畢業學歷、年滿二十一歲、英文說寫流利,穿上制服後不可看見刺青、且踮腳可摸到212公分高度者,就有機會成為阿聯酋航空的一員,據了解錄取底薪加飛行加給及各項津貼後,月收入可望上看8萬元。

 

曾任阿聯酋空服員、現為空勤學員航空講師KATHY表示,由於阿聯酋屬全球招募方式,故一般而言釋出的空服職缺數並不如一般所熟悉的航空公司來得多,預計錄取人數可能約個位數到10位不等,但確實名額仍得視公司需求而定。KATHY透露,考進阿聯酋的新人來說,月薪約6-7萬元,若再加上其他住宿、交通費等加給的話,月入約8萬元左右。

 

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阿聯酋航空6/28來台招考,一向最講求高福利的阿聯球航空睽違數年再度來台徵才,立刻點燃了一波報名的熱潮,不論是上班族還是剛畢業的新鮮人,都搶著報名。

阿聯酋航今年二月直航台灣後,這周六開放招募面試,而且不但不限身高,只要有高中學歷、年滿21歲、英語流利者都能報考!亞洲航空祭出75K高薪,下個月初招募台籍空服員,阿聯酋航月薪更是高達8萬到9萬元,預估引掀起報考潮!

想當阿聯酋航空空服員也有撇步,用笑容定勝負,得露出八顆潔白牙齒,膚況更得好,手部有痣不OK,牙套更是免談。

 

新聞來源:鉅亨網

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當空服員飛向天空是許多女孩的夢想,華航本月初招考空服員,即吸引7000人搶150個職缺,今年二月才進入台灣市場、經營「台北─杜拜」直飛航線的阿聯酋航空,也宣布於週六招募台籍空服員,不僅不限身高,只要有高中學歷、年滿21歲、英文說寫流利者,都能報考,據悉月薪超過80K,且錄取人數不限,預料將掀起報考熱潮。

阿酋招考1  

蘋果日報報導,阿聯酋航空曾在2008年和2009年在台招募空服員,現有台籍空服員約50人,目前台北─杜拜航線每天一班,這次招募空服員錄取人數不限,符合條件者週六上午可直接到台北君悅酒店應試。

報導指出,阿聯酋的空服員以杜拜為基地,當地宿舍有泳池、健身房等設施,收入不須向杜拜政府繳所得稅,且據了解,薪水將超過8萬元台幣。

報導表示,阿聯酋航空公布徵才資訊,只要高中畢業學歷、年滿21歲、英文說寫流利,週六上午可直接前往應試,應試者不限身高,只要踮腳手能觸及212公分高度,就有機會錄取;除阿聯酋航空,馬來西亞廉價航空AirAsiaX(亞洲航空)下月初也將二度來台招募空服員。

阿酋招考2  

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即將踏出校園成為社會新鮮人的學生,可以考慮加入航空產業。據交通部民航局估計,未來五年國內航空產業需才若渴,人力需求達7,100多人,薪資最低的地勤人員月薪都有31K(3.1萬元),若具機師資格月薪18萬元起跳。


長榮航空董事長張國煒(左起)、民航局長沈啟、交通部長葉匡時、中華航空董事長孫洪祥與台南應用科技大學國際企業經營系教授熊正一,昨天出席空運產業青年論壇,和青年學子互動、討論空運產業未來。
記者潘俊宏/攝影交通部昨(30)日舉辦「空運產業青年論壇」,民航局長沈啟在引言時表示,近幾年兩岸開放直航,且我積極開拓新航權,使得航空產業蓬勃發展,人才需求愈來愈多,預期未來五年航空產業發展依然看好。
沈啟說,航空產業人員不單是機師、空服員、地勤人員、維修人員而已,還需要其他行政、行銷、管理等多方面人才,青年朋友不要誤以為只有念航空或運輸管理系的人才能進入這一行。

華航董事長孫洪祥表示,華航需要大量人才,包括地勤、空服、維修、機師等,薪資都很誘人,表現優異三年可申請調到其他部門歷練,發展空間大,華航用人未來五年成長率達5%,現在加入航空業是最佳時機。他建議青年學子,航空業是國際性產業,英文非常重要,加入前要強化自己的英文能力。

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經濟部工業局今(17)公布,去年國內航空業產值832億元創歷史新高後,預計2年後產值可望突破千億元。航空產業近期景氣欣欣向榮,工業局預估,業界求才若渴,近2年該產業將開出上千名職缺,成為極具競爭力之產業。

 

據悉,國際航太業者波音、空中巴士等公司皆預估,未來20年全球航空市場約有3萬架新飛機之需求,除老舊飛機汰換之外,新興市場迅速發展也帶來航空業新商機。

 

工業局表示,今年國內航空業產值將逾9百億元,明年上看千億,該產業3年內以10%速度穩定成長,主要因業者接單幾乎都是中長期,產業變動性不大,加上市場需求穩定,也讓航空產業成為發展亮點。

 

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