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航空Q&A:
航空公司升遷制度為何?
A:以國內航空為例，通常是一階一階往上升級，較少人是直接跳級。
升遷制度為經濟艙→商務艙→頭等艙→助理座艙長→座艙長
若厭倦空服生活，也可以申請轉調地勤、私人飛機空服，或是空服培訓員。
機師視力要多少?
A:在過去航空機師都要求不能近視，但近幾年改為矯正過後視力須達1.0，
無色盲，若因體檢後不合格，可以轉任副機師或者地面培訓師。
機師的薪資是多少？
A:華航一開始會送至美國培訓，包吃包住，每個月給350-400美元，剛入行的
機師薪資是14-16萬元，而長榮航空是培訓時就已是20K左右，剛入行的機師
薪資約莫為18-20萬
機師的升遷過程？
A:通過培訓後，接受訓練約需兩年才能成為副機師，從副機師再到機師約需七
年左右的時間，其中須超過4200小時的飛行時數，在這期間也可以當地科教師，
協助訓練；成為機師過後若對管理階層有興趣，公司也會栽培，若對訓練有興
趣，公司也會培訓成為訓練導師。
機師福利：
A:與空服員相近，詳情請看 ＊空服員薪資福利篇
成為機師的特質：
A:需抗壓性高並有多工處理能力，且反應冷靜、沉著穩重、注意力集中、英語
溝通能力佳
當然，雖然這個行業薪資待遇比一般行業都還高且福利佳～
但也還是有其辛苦的地方，例如：
1．能與寂寞共處，獨立
空服員時常飛到不同國家，或者是在其他國家待上幾天後才飛回來，跟家人朋友或
是情人都可以說是聚少離多，很長時間台灣重要節日例如過年，團聚時刻，空服員
都要能夠自己在國外過節，也不是每次一起坐同一個航班的同事都是自己熟悉的，
如果無法接受這種長時間與自己獨處很容易讓自己陷入困境。
2．看重資歷
航空業最眾所皆知的淺規則就是注重資歷，無論是只比你早近來一個月的同事，
還是必須以「學姊」稱呼，講話必須注重禮貌，吃飯休息也要讓學姊先做，以及
不能走在學姊前面，雖然這些規則眾所皆知，還是要多加注意自己的言行舉止。
3．臨場反應快
服務業最有可能的是接待奧客，如何在奧客無理的要求中，找出一套自己應對的方
法相當重要，而且要在不能損毀公司名譽下，成功讓旅客感覺到事情有被解決也是
一大學問，在來是面對高空中隨時可能發生的緊急狀況，無論情況都有多危急，空
服員都不能表露出害怕或是慌張的樣子，要相當鎮定而且有條理的確保全機人員安
全。
4．日夜顛倒
雖然空服員的工作時間與一般人沒甚麼太大差別，都是表定公時八小時，但空服員
卻必須隨時待命，還有依照班表無論多早多晚或是剛吃完飯，都沒有一定，每天航
程都不一樣，因此空服員也必須根據航程值勤。
要加入夢想行業的前提是必須付出同樣等值的努力還有耐心，這些考試內容看了會
讓你感覺退縮還是更清楚明確方向？無論是哪一種夢想都應該努力的實踐一次，快
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不管是厭煩現在的工作或是是為了當初的夢想，還是想給家人更好的生活，
面試之前你一定要來參加講座，吸收招考密技之後再去面試吧！
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